Самовсасывающий электронасосный агрегат 1АСЦЛ20-24
Самовсасывающий электронасосный агрегат 1АСЦЛ20-24Г предназначен для перекачивания чистых, без механических включений, жидкостей: воды, бензина, керосина, дизельного топлива, спирта и других нейтральных жидкостей, вязкостью не более 2.10 м3/с, температурой (233 - 323) К и плотностью не более 1000 кг/м3.
Агрегат может эксплуатироваться в районах умеренного и тропического климата, в странах с промышленной частотой тока 60 Гц.
Агрегат состоит:
- из самовсасывающего, центробежно-вих-ревого, двухступенчатого, горизонтального насоса левого вращения (со стороны входного конца вала). Детали проточной части - из алюминиевого сплава АЛ-4 и АЛ-9, бронзы и нержавеющей стали;
- электродвигателя, соединительной муфты и ограждения. Все смонтировано на общей фундаментной плите.
Агрегат изготавливается в экспортном или экспортно-тропическом исполнении, с соответствующей комплектацией насосом, электродвигателем и соединительной муфтой и поставляется в собранном виде, не требующем дополнительной разборки и сборки при монтаже и расконсервации.
| Техничекие характеристики | ||
|---|---|---|
| Частота вращения, об/мин | 1450 | 1700 |
| Подача, м /ч | 32 | 45 |
| Напор, м | 54 | 45 |
| Мощность, кВт | 16 | 24 |
| КПД, % | 33 | 33 |
| Допускаемый кавитационный запас, м | 1,5 | 5 |
| Высота самовсасывания, м | 5,5 | 5,5 |
| Габаритные размеры, мм | 1160 - 1330* | 150 - 390* 560 - 607* |
| Масса, кг | 290 - 390* | |
| * Размеры и масса в зависимости от типа электродвигателя | ||
| Размеры, мм | ||||
|---|---|---|---|---|
| Марка электродвигателя | L | l | b | Масса агрегата, кг |
| 4A180S-4 | 1172 | 150 | 205 | 290 |
| B180S-4 | 1330 | 290 | 390 | |
| A02-71-4 | 1200 | 145 | 293 | 337 |
| BAO-71-4 | 352 | 387 | ||
| B160M4 | 1160 | 350 | 330 | |
| АИМ180S4 | 1280 | 150 | 150 | 310 |
Характеристики насоса IСЦЛ20-24Г работающего на воде с плотностью p = 1000 кг/м3
 |
 |
Условные обозначения:
- Q - подача, м3/ч;
- H - напор, м;
- N - мощность, кВт;
- ? - коэффициент полезного действия, % ;
- h - навигационный запас, м
